Usaha kecil merasakan dampak dari perang dagang AS-China, dan beberapa mungkin tutup karenanya, kata pendiri sepeda baru itu kepada CNBC, Jumat.

 


Brian Riley, salah satu pendiri Guardian Bikes, mengatakan pada “Closing Bell” bahwa perusahaannya kemungkinan akan dapat mengatasi dampaknya karena memiliki kekuatan harga yang lebih kuat tetapi tidak setiap bisnis kecil akan seberuntung ini.

"Sebagai seseorang yang tahu bagaimana rasanya menjalankan bisnis kecil, ada banyak bisnis kecil yang tidak akan memiliki kekuatan penetapan harga yang besar dan ditinggalkan dari bisnis yang hidup melalui gergaji listrik dari tarif ini," kata Riley, yang perusahaannya menerima investasi di "Shark Tank."

Perusahaan telah membayar tarif tetap sebesar 11% untuk sepeda motornya hingga September 2018, tulis Riley bulan lalu dalam sebuah posting Medium. Ini meningkat 10% bulan itu sebelum naik 25% pada Mei 2019.

Mulai 1 Oktober, ketika Presiden Donald Trump berencana untuk meningkatkan tarif 25% saat ini sebesar 5%, Guardian akan membayar tarif 41%, Riley menulis pada saat itu.

Guardian telah menaikkan harga sebesar 10% sebagai akibat dari tarif, sementara itu telah menyerap sisa dari kenaikan biaya, kata Riley.

Hasilnya kurang mempekerjakan dan investasi kurang dalam inovasi, kata Riley.

"Dalam setiap bisnis yang tumbuh cepat, tantangan terbesar adalah perencanaan, dan perencanaan arus kas, dan input terbesar untuk perencanaan arus kas adalah biaya inventaris dan produk Anda," jelas Riley, yang mengatakan bahwa Guardian tumbuh 300% per tahun. ke tahun.

“Kami benar-benar harus jauh lebih konservatif dengan rencana perekrutan kami dan dengan jumlah uang yang kami masukkan ke dalam hal-hal seperti inovasi dan pemasaran dan pertumbuhan ... untuk memastikan kami memiliki cukup uang tunai di neraca untuk diserap salah satu dari peningkatan ini yang mungkin atau mungkin tidak terjadi, "kata Riley.

Berbasis di Irvine, California, Guardian menjual sepeda untuk anak-anak dengan sistem pengereman yang berbeda yang disebut SureStop, yang katanya meningkatkan keamanan.

AS dan China telah sepakat untuk bertemu di Washington pada awal Oktober untuk putaran negosiasi berikutnya dalam perang dagang yang telah berlangsung lama, yang meningkat pada hari Minggu ketika putaran tarif terbaru mulai berlaku.

AS menempatkan 15% pungutan untuk pakaian, alas kaki, barang elektronik, dan mainan anak-anak. Tarif tambahan untuk produk-produk seperti telepon pintar dan laptop akan diberlakukan pada 15 Desember. Kedua putaran tarif itu akan secara kolektif memengaruhi impor Tiongkok senilai sekitar $ 300 miliar.

Ketika ia telah menaikkan tarif, Trump telah mendesak perusahaan-perusahaan Amerika yang beroperasi di China untuk meninggalkan negara itu. Beberapa perusahaan telah melakukannya, pindah ke Vietnam atau Thailand, misalnya.

Bisnis lain mengatakan sulit untuk berkemas dan bergerak karena konsentrasi rantai pasokan. Industri sepeda menggambarkan tantangan itu, kata Riley.

Riley mengatakan 94% sepeda yang terjual di AS dibuat di China. Guardian mengandalkan 40 perusahaan yang berbeda untuk memasok 65 bagian yang dibutuhkannya untuk sepeda motornya, katanya.

“Pindah ke negara lain sebenarnya bukan pilihan bagi kita dan kebanyakan orang di industri sepeda saat ini hanya karena dibutuhkan langkah terkoordinasi dari seluruh rantai pasokan untuk pindah ke basis produksi yang berbeda, yang akan memakan waktu bertahun-tahun dan investasi jutaan dolar, ”kata Riley.